智东西文
晓寒
在国内提起分时租赁，很多人第一时间想到的都是身上贴着“XX出行”的电动汽车与一些本土分时租赁品牌，如北京的绿狗、途歌，上海的EVCARD等，但像奔驰等车企旗下的分时租赁业务在知名度上，则要略低一些。
但事实上，戴姆勒集团（奔驰的母公司）年就在欧洲推出了名为car2go的分时租赁业务，于年在国内还孵化出了另一个品牌Car2Share——不管是在中国还是在全球，戴姆勒集团都是分时租赁领域的第一批玩家。
近日，车东西与戴姆勒集团旗下分时租赁业务的女掌门——戴姆勒智行（中国）公司（以下简称戴姆勒智行公司）的CEO陈冰进行了深入交流，对戴姆勒旗下两大分时租赁业务——即行car2go和Car2share随心开在华3年来的发展历史、运营成绩与团队情况有了更加明晰的了解。（注：两个品牌的官方写法有区别，分别为即行car2go和Car2Share随心开）
（戴姆勒智行CEO陈冰）
一、戴姆勒分时租赁在华这三年
如果你经常在重庆出没，你应该会在路上看到一些不一样的奔驰Smart——他们的车身上刷着蓝色装饰、车头“引擎盖”上贴着醒目的的CAR2GO贴纸，旁边还写着白底蓝色的即行二字。
（重庆街头的car2go车队）
没错，这就是原汁原味戴姆勒家的分时租赁服务car2go，中文名为即行，其使用的也都是奔驰家的小资车型——SmartFortwo。
即行car2go的运作方式与共享单车类似，即用户在APP上找车，找到车后输入解锁密码即可打开车门，然后从驾驶室拿到钥匙即使可用。用完之后，把车停在指定区域内的合法免费停车位即可。
与car2go相比，Car2Share随心开则更传统一些，用户需要到指定的停车场取车，然后在将其还到这里，是一种定点取车，定点还车的模式。
（Car2Share在深圳的网点）
与此同时，Car2Share随心开也没有推出APP，其主要通过
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