所投非旧知，
亦似有前期。
路向长江上，
帆扬细雨时。
此诗的意境，正是身为“耀出行”CEO顾涛履新多天的内心写照。
美国杜克大学工商管理硕士，22年IT、投资、出行行业摸爬滚打，顾涛一直在路上。
从联想到滴滴，再转战耀出行，顾涛重新站到职场生涯的起点。
顾涛是谁？
顾涛，虽有“IT精英“标签，之前却并不被外界所熟知，尽管业界几件耳熟能详的大事均与之息息相关。
顾涛，曾任联想集团全球副总裁，见证并参与了联想集团以12.5亿美元收购国际IT巨头IBMPC业务、全面主导了联想集团以29亿美元对摩托罗拉移动业务的收购及整合工作。
顾涛，曾任滴滴出行副总裁，主持完成收购巴西本地最大共享出行公司99，并将后者打造成巴西第一个独角兽企业。
顾涛，年9月，加盟耀出行，任CEO。
“我是地道的北京人，南城胡同里长大。”
如今，他的口音早已不是纯粹的京腔京韵。命运的安排，令顾涛多年漂泊在外。
“我是年大学毕业，这之后的22年就几乎没怎么在北京待过。”
学企业管理专业出身的顾涛是幸运的，走出首都经济贸易大学的校门，便扎进了当时火热的中关村，而联想，则是中关村的一面旗帜。
然而，顾涛入职联想不到一年，即被公司派到西北片区负责销售，陕甘宁青新，中国幅员辽阔面积最大的一片区域=中国互联网的荒地，当时几乎没有什么生意。
人生,其实就是一场修行。
“从-，那三年在外历练，从无到有，开拓市场，很有一种创业的感觉。我现在的状态，与那时很像。”顾涛感叹，“很难想像，在我的职业生涯里，虽然在联想一家公司干了18年，但感觉更像是干了三家公司：联想、IBM和摩托罗拉，这里面能讲的故事太多了，我能给你讲一宿。”
对于顾涛而言，其职业生涯面临最大的考验是在年。年仅30岁，英语交流还不太利索，却被空降派往美国，参与一项跨国收购的重大事件。
据顾涛回忆，当时联想集团从麦肯锡挖来吴亦兵做这个项目的首席战略官，他是哈佛博士,顾涛跟着他边干边学，成长非常快。在很短的时间内，他适应了美国的工作方式。当时在IBM人的办公大楼里，包括顾涛在内只有5个中国人，其他都是美国人。
也正是得益于这次海外历练，直到10年之后，联想集团从谷歌公司收购摩托罗拉，由顾涛从头到尾、全权负责操盘,全面接管这个全球电子通讯领导者的产品规划，联想也从此进入竞争激烈的欧美市场。
工作地点从IBM切换到摩托罗拉，顾涛也从居住了10年的美国北卡罗来纳州迁到硅谷。与北卡“安逸”的生活环境相比，硅谷的创新氛围再一次震撼了他。
包括联想、戴尔、惠普在内，整个PC相关产业日趋没落。年，就连谷歌在硅谷都已经沦为比较老的传统公司了。
“在硅谷的3年，对我的影响蛮大，特别是当时风头正劲的Uber这种崭新的互联网公司，让我看到共享出行产业正在兴起,所以，当时我也意识到，自已要转型了。”
年9月，顾涛加入滴滴。
从负责公司管理系统、管理体系建设开始，顾涛正式迈入互联网出行行业。
年滴滴启动国际化战略，首站选择全球第二大市场巴西。
作为公司国际化人才的不二人选，顾涛率领赴巴西团队，在一年之内完成对巴西最大本土出行企业99公司的整合。先投资10%，再%收购。滴滴对99公司的收购，是拉美科技界一次里程碑式的交易。同时，引入滴滴的产品技术、业务运营经验的99公司，成为巴西第一个独角兽企业，并成为Uber在拉美出行市场上最大的竞争对手。
年，顾涛又奉命转战墨西哥，继续开拓滴滴海外市场。
吹过中国大西北的风，
赏过美国北卡罗来纳的云，
吸过科技圣地硅谷的空气，
晒过巴西圣保罗的阳光……
这些年，作为土生土长的北京人，顾涛一直在外面漂泊。
这一次，他选择了杭州，沐浴江南霏霏细雨。
顾涛为什么选择耀出行？
“坦率讲，许多公司找过我，希望我能帮助中国企业在海外开疆拓土。”凭借多年跨国并购案例与经验履历，顾涛成为众多投资行业猎头追逐和挖角的对象。
然而，顾涛更希望做互联网出行。
回顾中国互联网出行市场发展历程，自年开始野蛮生长，年网约车市场合法化，年进入快速发展期，年受宏观经济影响，政策趋严，市场交易规模增速放缓，进入规范调整期。
一个显著的特点是，滴滴一家独大的局面正在悄然变化，随着国内消费升级，中高端用户的商务出行需求存在空白，汽车企业开始布局高端化品质出行。
在奔驰、宝马、丰田、大众等国际汽车巨头纷纷转型“移动出行服务商”的大背景下，中国传统车企以及造车新势力也纷纷进军互联网出行领域。国家队有（一汽、东风、长安联合）T3、地方队有上汽享道、广汽如祺、民企有吉利曹操、长城欧拉……几乎每个主机厂都有自已的出行品牌。
“耀出行最终打动了我，主要是因为它背后的两大股东，一个戴姆勒，一个吉利。”顾涛坦言，“这两大世界强企业，一定能擦出火花。”
众所周知，戴姆勒股份公司是全球最成功的汽车制造商之一。公司创始人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于年发明了汽车，书写了人类历史的新篇章。
顾涛毫无掩饰地表达了对这个品牌的热爱，“奔驰这个品牌，代表高端、高品质，这是毋庸置疑的、无法撼动的。无论在中国，还是全球，拥有一辆奔驰车，可能是很多人的梦想。”
“与联想一样，吉利一直是我尊重的企业。改革开放以来，中国企业最著名的两次海外并购事件，分别是联想收购IBM与吉利收购沃尔沃，所以我一直在
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