“想跳槽的人太多了，尤其是传统车企的人，基本都在往外跳。”一位汽车行业资深猎头向《汽车通讯社》表示。
年，他所在的猎头公司迎来了一波业绩急速增长，那是许多造车新势力公司面临“生死决战”的一年——彼时，新能源造车领域的很多“玩家”都将量产车型的推出时间定在了年前后，它们为此投入了巨额的资金，寻找一切有用的人才。
今年，许多猎头公司又迎来一次业绩暴涨，随着小米、百度、苹果等巨头纷纷涉足新能源制造领域，新能源汽车的
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